茂名茂港橡胶垫 氯丁胶CR (NeoprenePolychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成,硫化后的橡胶弹性耐磨性好,不怕阳光的直接照射,有特别好的耐候性能 不怕激烈的招曲,不怕制冷剂，耐稀酸、耐砖醒系润滑油,但不耐磷酸醒系液压油,在低温时易结晶，硬化,败存稳定性差 在苯胺点低的矿物油中膨胀量大,一般使用温度范围为-50~150.优点·弹性良好及具良好的压缩变形,配方内不合硫磺因此非常容易来制作。具抗动物及植物油的特性不会因中性化学物，脂肪、油脂、多种油品，溶剂而影响物性,具防燃特性 缺点:不建议使用强酸、硝基烃、酷类、氯仿及酮类的化学物之中耐 R12 制冷剂的密封件，家电用品上的橡胶零件或密封件适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶品。 台成橡胶的组成 合成橡胶是以石油、天然气为原料，以二烯烃和烯烃为单体聚合而成的高分子. 橡胶的高分子已经突破了单体聚合的工艺,目前世界先的橡胶工厂已经开始运用更加强度的橡胶,用超高分子聚集而成,而且成本相当的低的,

茂名茂港橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座 时需要考虑以下的基本原则： （1）上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； （2）橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力； （3）橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； （4）当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上； （5）橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方； （6）在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度； 总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。

茂名茂港橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。 橡胶垫块的安装 （1）在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。 （2）垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。 （3）垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。 （4）为保证垫块安装平整，一般应在支座底面与支座垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。